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인포쿠, 블로라 - 에 산업단지를조성하려는 꿈이듯하다 .
올해는 이 계획을 가속화하기 위해 연구 계획을 실행할 것입니다.
블로라 지역 개발 계획국(Bapperida) 국장인 아흐마드 마흐부브 주나이디는 해당 연구가 이제 막 초기 단계에 접어들었다고 밝혔습니다. 이 연구에는 관련 기관과 지역 주민들이 참여할 예정입니다.
"이번 연구를 통해 실현 가능성을 판단할 수 있습니다. 현재는 RPIK(지역 산업 개발 계획에 관한 조례 )만 있을 뿐, 아직 군수 차원의 조례는 없습니다."라고 마흐부브는 설명했다.
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마흐부브는 현재 블로라 지역에는 산업단지 설립에 필요한 요건이 없다고 밝혔습니다.
하지만 이번 연구를 통해 블로라 지역이 여전히 산업 지역으로 발전할 잠재력을 가지고 있는지 여부가 밝혀질 것입니다.
"중앙 자바 주 정부의 RPJMD (지역 중기 개발 계획) 에 따르면 블로라는 렘방 블로라 개발 지역(WP Banglor)에 포함되어 있습니다. 블로라는 결국 렘방 지역의 주요 공급처가 될 것입니다."라고 그는 말했다.
그러나 마흐부브는 블로라 군 정부가 산업 단지를 조성하여 투자자들을 유치하려고 노력하고 있다고 덧붙였다.
그 이유는 이것이 법적 확실성과 투자 편의성을 제공하기 때문입니다.
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산업단지 계획에는 현재 두 가지 선택지가 있는데, 하나는 산업단지로 지정된 토지 (KPI)를 이용하는 것이고, 다른 하나는 삼봉 지구 체모로 모당에 있는 특수목적 산림지역( KHDTK )의 토지를 이용하는 것입니다.
"나중에 KHDTK는 새로운 KPI로 제안될 것입니다. 왜냐하면 해당 산업 지역이 KPI 범위 안에 있기 때문입니다."라고 그는 덧붙였다.
그는 또한 블로라군에 있는 기존 KPI 토지의 총 면적은 1,200헥타르이며, 11개 하위 행정구역에 걸쳐 11개 지역으로 나뉘어 있다고 설명했습니다. 그러나 해당 토지는 지역 사회 소유입니다.
한편, KHDTK 체모로 모당은 면적이 1,300헥타르에 달하는 국유지입니다.
그에 따르면, 연구 대상인 산업 지역이 국가 전략 프로젝트(PSN)에 포함되기를 희망한다고 합니다.
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그 이유는 지역 금융 구조를 살펴보면 산업 지역에 필요한 자금을 충분히 조달할 수 없기 때문입니다.
"나중에 블로라 리젠시는 세마랑-투반 및 응아위-보조네고로-투반 유료 도로를 연결하는 렘방-파당안 유료 도로 진입로 건설을 제안할 것입니다. 하지만 세마랑-렘방 유료 도로가 완공될 때까지는 아직 시간이 많이 걸릴 것입니다."라고 그는 말을 맺었다. (엔다/ IST )
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