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INFOKU, BLORA – Avvicinandosi alla tradizione del ritorno a casa, il flusso di traffico sulle strade diventerà sicuramente più intenso.
Se lo calcoli, mancheranno non meno di 20 giorni all'Eid.
Nel tentativo di offrire conforto ai viaggiatori, il governo locale sta mirando a riparare le strade da completare il 7 di Eid.
Il capo della divisione autostrade ( Kabid ) del servizio di pianificazione territoriale e lavori pubblici di Blora ( DPUPR ) Danang Adiamintara ha affermato che le riparazioni stradali sono state eseguite in conformità con la sua autorità.
Ci sono strade nazionali che sono l'autorità del centro. Strade provinciali che sono di competenza della provincia di Giava Centrale. E strade provinciali.
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"Per le strade provinciali e centrali ci stiamo coordinando con i soggetti collegati. Pertanto, è la loro autorità. "Lo abbiamo trasmesso", ha spiegato.
Nel frattempo si sono cominciati ad apportare migliorie a quelle con status di strada circondariale. Miglioramenti a sostegno delle strutture infrastrutturali in vista del flusso del ritorno a casa.
"La tendenza è che dopo il ritorno a casa, per la nostra sezione distrettuale l'obiettivo è finire l'Eid-7", ha spiegato.
Si prega di notare che le forti piogge e l'acqua stagnante durante la prima settimana del Ramadan hanno causato molte buche sulle strade di Blora.
Uno di questi è a Jalan Ahmad Yani nel distretto di Blora Kota.
Inoltre, un ispettore sulla strada Rembang-Blora-Cepu della provincia PPK 3.6 di Giava Centrale, Dedy, ha detto che negli ultimi tre giorni il suo gruppo ha riparato la strada nazionale in preparazione del ritorno a casa.
"Per le riparazioni di oggi sono state prelevate dalle sei alle sette tonnellate di asfalto. Usa hotmix", ha detto.
Le riparazioni sono state effettuate coprendo le buche sulla strada nazionale da Rembang, Blora, a Cepu, lungo 70 chilometri.
Secondo lui, la causa dei danni in diversi punti stradali di Blora, in particolare davanti alla stazione di servizio Karangjati e davanti all'edificio Blora DPRD, era legata al tubo Blora PDAM.
Perché a volte i tubi perdono e le radici degli alberi ai lati della strada finiscono sotto l'asfalto, provocandone il sollevamento e il danneggiamento.
"Ci stiamo provando finché il buco non sarà chiuso", ha concluso. ( Endah / IST )
