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INFOKU, Cepu, BLORA – Beim Revitalisierungsprojekt des Cepu-Terminals kam es zu Verzögerungen . Die Arbeiten, die zu 30 Prozent abgeschlossen sein sollten, waren nur zu 14 Prozent abgeschlossen.
Der Auftragnehmer behauptet, es sei zu spät gekommen, weil eine Überprüfung des Projektentwurfs drei Monate gedauert habe.
Dieser Zustand wurde entdeckt, nachdem das Verkehrsministerium (Kemenhub) die Arbeiten bewertet hatte.
Auch der Besuch der DPR RI am Cepu-Terminal am vergangenen Donnerstagnachmittag (16.11.) machte die ineffektive Planung deutlich. Obwohl das Budget von der Zentralregierung ausgezahlt wurde.
Der Direktor für Landverkehrsinfrastruktur im Verkehrsministerium, Toni Tauladan, sagte, dass seine Partei zwei Tage lang eine Projektbewertung durchgeführt und die Ursache des Problems in Verzögerungen bei dem vom Auftragnehmer durchgeführten Projekt festgestellt habe.
„Lassen Sie diese Variablen also nicht in der nächsten Phase auftauchen“, sagte er.
Toni sagte, dass die Revitalisierung des Terminals in zwei Phasen unterteilt sei. Die erste Stufe soll vom 24. Mai bis Dezember 30 Prozent erreichen.
Die restlichen 70 Prozent werden derweil von Januar bis 17. Mai 2024 durchgeführt. Wenn diese Verzögerung eintritt, ist es schwierig, Anpassungen vorzunehmen.
Er betonte, dass es für den Auftragnehmer keine Duldung gebe, wenn in der zweiten Phase etwas Ähnliches passiere, da der Vertrag bis zum 17. Mai verlängert werde.
Der erste Arbeitsabschnitt umfasst die Vorbereitung, den Rückbau bestehender Gebäude und die Unterkonstruktion ist fertiggestellt.
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„Es bleiben also nur noch die Erdarbeiten übrig, aber das Gewicht ist ziemlich groß. „Wir streben an, bis Ende Dezember mehr als 30 Prozent zu erreichen“, sagte er.
Unterdessen erklärte der Vertreter von PT Apro Megatama KSO Alam Lintas Indonesia, Aji Jamil, dass das Arbeitsziel nicht erreicht wurde, da es eine vorläufige Entwurfsprüfung durch das Ministerium gab. Das anzustrebende Arbeitsziel liegt bei 30 Prozent, die Umsetzung im Feld bei 14 Prozent.
Jamil fügte hinzu, dass es eine Entwurfsüberprüfung des ursprünglichen Entwurfs gab, da viele der weichen Zeichnungen und vor Ort nicht angemessen waren. Nach Überprüfung des Designs wurde eine 60-prozentige Änderung vorgenommen.
„Deshalb waren wir zu spät dran, als wir angefangen haben“, erklärte er.
Mitglied der Kommission V DPR RI Sadewo betonte, dass die Verzögerung auf die Designüberprüfung zurückzuführen sei.
Unterdessen arbeiten Auftragnehmer nicht direkt an Projekten vor Ort.
„ Es dauert noch drei Monate, bis die Designprüfung klar ist. „Das Geld der Zentralregierung wurde ausgezahlt“, sagte er.
Suhartono, Mitglied der NGO Indra Putra Bangsa Indonesia (IPBI), betonte, dass er von Anfang an an der Überwachung der Arbeiten beteiligt gewesen sei. In den letzten drei Wochen wurden keine Arbeiten von Auftragnehmern durchgeführt.
Ihm zufolge ist dieser Zustand ungewöhnlich für staatliche Projekte , die zweistellige Milliardenbeträge an Fördermitteln erfordern.
„Die Menschen, die den Verlust erleiden, werden die Gemeinschaft sein, wenn Arbeitsplätze wegfallen.“ „Weil die öffentlichen Einrichtungen am Terminal während der Laufzeit des Projekts nicht vorhanden waren“, sagte er. ( Endah / IST )
