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인포쿠, 블로라 – 현장 조사 결과,블로 라군을 통과하는 지방 도로에는 여전히 조명이 거의 설치되어 있지 않습니다.
올해 초에 수집된 자료에 따르면, 석유 도시에서 공공 가로등 ( PJU )이 필요한 지점은 876곳으로 집계되었습니다.
하지만 현실은 아직 기대 에 한참 못 미칩니다 .
중부 자바 주 교통국 (Dishub) 의 자료에 따르면 블로라에서 교통량 이 많은 두 도로에는 아직 수백 개의 신호등이 부족한 것으로 나타났습니다.
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가장 두드러진 문제는 남쪽 노선에서 발생하는데, 밤에는 어두워서 사고가 잦습니다.
중부 자바 주 교통국장 아리프 자트미코는 언론 발표를 통해 설치된 가로등 수가 아직 이상적인 수준에는 미치지 못한다고 인정했다.
"자세히 보면 설치된 조명의 수가 여전히 부족합니다."라고 그는 말했다.
Grobogan 지역에 있는 Wirosari–Sulursari–Singget 구역(Blora 경계)에는 PJU 장치가 69개만 있습니다.
한편, 블로라 지역의 싱겟-도플랑-체푸 구간에는 여전히 76대의 버스가 운행되고 있습니다. 훨씬 더 많은 수요가 있음에도 불구하고 버스 대수는 여전히 매우 높은 수준입니다.
중부 자바 교통국(UPT Central Java Transportation Agency) 제2지역 교통 인프라 관리 센터(BPSPP) 책임자인 방운 아디는 블로라 지역의 지방 도로용 PJU (Primary Road Supply Unit) 총 필요량이 876대에 달한다고 밝혔습니다.
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도플랑-란두블라퉁-체푸 구간에는 총 761개의 유닛이 필요합니다. 나머지 115개 유닛은 쿤두란-블로라 구간에 필요합니다.
"예산 제약 때문에 최대한의 노력을 기울일 수 없었습니다. 매년 GIS 정보 시스템을 통해 제안서를 제출하고 있습니다."라고 그는 말했다.
아이러니하게도 마지막 설치는 2021년에 이루어졌습니다. 그때조차도 도플랑-란두블라퉁-체푸 구간에 단 30대만 설치되었습니다. 그 이후로는 의미 있는 추가 설치가 없었습니다.
2025 회계연도 예산에서 중부 자바의 모든 지방 도로는 402 PJU 단위의 전력만 배정받게 됩니다.
세부 내역을 보면 원래 예산에서는 142개 유닛, 수정된 예산에서는 260개 유닛이 배정되었습니다. 그러나 이 중 어느 것도 블로라 지역을 대상으로 한 것은 아닙니다.
실제로 올해 중부 자바 지역에 배정된 물량은 250채에 불과합니다. 파티와 주변 지역은 아직 우선순위에서 제외된 것으로 알려져 있습니다.
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" 우선순위에 따라 결정해야 하기 때문에 의미 있는 추가 사항은 없었습니다."라고 그는 강조했습니다. (엔다/ IST )
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